Les ports marocains poursuivent leur montée en puissance. Au cours du premier trimestre 2026 (T1-2026), le trafic global enregistré dans les infrastructures portuaires du Royaume a atteint 63,3 millions de tonnes, contre 60,7 millions à la même période de l’année précédente, soit une progression de 4,3%, selon les dernières données publiées par le ministère de l’Équipement et de l’Eau.

Cette évolution est portée à la fois par le commerce national et par l’activité de transbordement, devenue un pilier central de la stratégie portuaire marocaine. Le trafic national, hors transbordement, a ainsi atteint près de 31,5 millions de tonnes, en hausse de 3,5%, tandis que le trafic de transbordement a représenté 31,8 millions de tonnes, enregistrant une progression de 5% sur un an.

Le transbordement confirme d’ailleurs son poids grandissant dans l’économie portuaire du Royaume. À lui seul, il représente désormais plus de la moitié du trafic global des ports marocains, avec une part de 50,3%. Les importations arrivent ensuite avec 31,3% du volume total, devant les exportations (15,3%), le cabotage national (2,5%) et l’avitaillement des navires en carburant (0,6%).

Dans le détail, les importations ont fortement progressé durant les trois premiers mois de l’année, atteignant 19,8 millions de tonnes, soit une hausse de 10,7%. Les exportations, en revanche, ont légèrement reculé de 1,9%, pour s’établir à 9,7 millions de tonnes. Le trafic de cabotage a connu un repli plus marqué de 30%, avec 1,6 million de tonnes, alors que les activités d’avitaillement des navires transitant par le détroit de Gibraltar ont atteint 409.000 tonnes, en hausse de 4,3%.

Plusieurs filières stratégiques ont tiré cette dynamique vers le haut. Les céréales affichent l’une des plus fortes progressions du trimestre avec 2,8 millions de tonnes traitées, soit une hausse de 33,7%. Cette évolution reflète notamment l’intensification des importations destinée à sécuriser l’approvisionnement du marché national dans un contexte agricole toujours marqué par les effets de la sécheresse.

Les importations de produits énergétiques ont également progressé de manière significative. Les hydrocarbures importés ont atteint 3,7 millions de tonnes, en augmentation de 16,9%, tandis que le charbon a enregistré une hausse de 17%, à 2,8 millions de tonnes.

Le complexe phosphatier continue également de soutenir l’activité portuaire. Le trafic du phosphate et de ses dérivés s’est établi à 7,3 millions de tonnes, soit une progression de 2,8%, confirmant la place centrale du secteur dans les exportations marocaines.

Le secteur automobile maintient, lui aussi, sa dynamique. Les ports marocains ont traité 148.053 véhicules neufs durant le premier trimestre, en hausse de 8,2%, profitant de la bonne tenue des exportations industrielles.

À l’inverse, certains segments ont marqué le pas. Le trafic des conteneurs a légèrement reculé de 1,9%, avec 2,9 millions d’EVP (équivalent vingt pieds), tandis que le transport routier international a enregistré une baisse de 5,8%, à 147.535 unités.

Du côté du transport des passagers, les ports du Royaume ont accueilli 718.720 voyageurs au premier trimestre, soit un léger recul de 0,8%. En revanche, le tourisme de croisière affiche une nette reprise. Plus de 80.000 croisiéristes ont transité par les ports marocains durant cette période, en hausse de 44,1% par rapport à l’an dernier.

Enfin, les débarquements de la pêche côtière et artisanale ont fortement chuté. Les volumes débarqués dans les ports marocains se sont établis à 89.895 tonnes à fin mars, enregistrant une baisse de 34,3%.

The post Activité portuaire : le trafic dépasse 63 millions de tonnes au T1-2026 appeared first on Hespress Français - Actualités du Maroc.