Le cinquième rapport du Conseil de la concurrence sur le suivi de la mise en œuvre des engagements pris par les sociétés de distribution de gasoil et d’essence en gros, dans le cadre des accords de conciliation conclus avec l’institution, apporte un éclairage détaillé sur l’évolution du marché national des carburants au quatrième trimestre 2024. Il en ressort que les baisses constatées sur les coûts d’achat à l’international ont bel et bien été répercutées sur les prix de cession au niveau local, avec un volume global des ventes atteignant 2,2 milliards de litres.

Selon le rapport du Conseil de la Concurrence, les neuf sociétés de distribution concernées ont intégralement appliqué les diminutions du coût d’acquisition aux prix de cession de l’essence. Concernant le gasoil, la baisse du prix de cession a même dépassé la baisse du coût d’achat, avec un écart favorable de plus de 20 centimes par litre.

Le document précise par ailleurs que le marché international a connu, sur la même période, une augmentation des prix des produits pétroliers raffinés, tandis que les coûts d’achat ainsi que les prix de cession des deux types de carburants affichaient une tendance baissière, bien que les niveaux de baisse diffèrent selon les produits.

S’agissant des marges brutes, le rapport indique que les neuf entreprises ont enregistré, durant ce trimestre, des niveaux de marge de 1,28 dirham par litre pour le gasoil et 1,67 dirham par litre pour l’essence. Ces résultats sont qualifiés de moindres comparés aux marges moyennes observées au troisième trimestre 2024, ainsi qu’à la moyenne annuelle de la même année.

Le volume total des ventes de gasoil et d’essence s’est élevé à environ 2,2 milliards de litres sur la période, dont près de 1,9 milliard de litres ont été commercialisés par les neuf sociétés, représentant 82 % des parts de marché. Cette performance traduit une hausse de 7,1 % par rapport au quatrième trimestre de 2023.

Le rapport note également une progression marquée des importations, avec une hausse de 15,7 % en volume, atteignant environ 1,68 million de tonnes. En revanche, la valeur globale des importations a reculé de 11,8 %, pour s’établir à 12 milliards de dirhams, en comparaison avec la même période de l’année précédente. À elles seules, les neuf sociétés concernées par le rapport ont assuré 82 % des importations, tant en volume qu’en valeur.

Sur le plan fiscal, les recettes issues de la taxe intérieure de consommation (TIC) et de la TVA à l’importation ont atteint environ 7,10 milliards de dirhams au quatrième trimestre 2024, soit une hausse de 11,6 % par rapport à 2023. Cette augmentation résulte principalement de la progression des recettes de la TIC, passées de 4,5 milliards de dirhams à 5,34 milliards de dirhams en un an, sous l’effet de l’augmentation du volume d’importation des deux types de carburants.

Enfin, l’analyse de la structure du prix de vente à la pompe révèle que le coût d’achat représente la part la plus importante du prix final, à hauteur de 54 % pour le gasoil et 46 % pour l’essence, selon les chiffres du Conseil de la concurrence.

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