Après la France, le Portugal a annoncé vouloir accélérer son projet d’interconnexion électrique avec le Maroc en sollicitant un soutien de l’Union européenne. À quelques jours d’intervalle, ces deux initiatives témoignent de l’intérêt grandissant de plusieurs partenaires européens pour le développement de nouvelles liaisons électriques avec le Royaume.
En l’espace de quelques jours, deux capitales européennes ont remis au premier plan leurs projets de liaison électrique avec le Maroc. Après Paris, qui a annoncé le lancement d’un appel à manifestation d’intérêt en vue d’une interconnexion directe, Lisbonne a confirmé sa volonté d’accélérer un projet similaire en recherchant à la fois un soutien de l’Union européenne et l’appui d’investisseurs privés.
Ces deux annonces concernent des projets distincts, encore à différents stades de maturation. Elles traduisent néanmoins une même dynamique : plusieurs partenaires européens voient désormais dans le Maroc un acteur susceptible de jouer un rôle croissant dans les échanges d’électricité entre les deux rives de la Méditerranée.
La France a officialisé, le 16 juillet, son intention d’étudier une liaison électrique directe avec le Royaume. Présenté à Rabat à l’occasion de la réunion de haut niveau entre les gouvernements français et marocain, le projet prévoit le lancement d’un appel à manifestation d’intérêt destiné à identifier les entreprises susceptibles de participer à son développement.
L’objectif affiché est de créer une infrastructure permettant notamment d’acheminer vers la France de l’électricité renouvelable produite au Maroc, dans un contexte où les pays européens cherchent à diversifier leurs sources d’approvisionnement et à accélérer leur transition énergétique.
Quatre jours plus tard, le Portugal a, à son tour, relancé un projet d’interconnexion avec le Maroc. Les deux pays souhaitent solliciter ensemble la Commission européenne afin d’examiner les possibilités de financement et de poursuivre les études nécessaires à la concrétisation de cette liaison. Ils comptent également sonder le marché pour évaluer l’intérêt des opérateurs et des investisseurs.
Le dossier portugais n’est pas nouveau. Une première étude avait été engagée en 2018 sans déboucher sur une décision de réalisation. Les autorités des deux pays entendent désormais lui donner une nouvelle impulsion, dans un contexte énergétique profondément transformé.
Des besoins différents, un même intérêt
Si les projets français et portugais poursuivent des objectifs distincts, ils reposent sur un constat commun : le développement des interconnexions constitue un levier stratégique pour renforcer la sécurité énergétique et accompagner la montée en puissance des énergies renouvelables.
Pour le Portugal, cette réflexion s’est intensifiée après la panne électrique qui a touché la péninsule Ibérique au printemps 2025. Le pays reste aujourd’hui essentiellement relié au réseau espagnol et dispose d’un niveau d’interconnexion avec le reste de l’Europe inférieur aux objectifs fixés par l’Union européenne. Une liaison avec le Maroc offrirait ainsi une voie supplémentaire d’échanges électriques et contribuerait à diversifier les connexions du réseau portugais.
La logique est différente du côté français. Le projet s’inscrit davantage dans la perspective de renforcer les échanges d’électricité décarbonée et d’accompagner les besoins croissants liés à l’électrification de l’économie. Les importantes capacités de production renouvelable développées par le Maroc constituent, dans cette optique, un atout susceptible d’intéresser les opérateurs européens.
Le Royaume n’aborde pas ce dossier sans expérience. Depuis plusieurs années, son réseau électrique est déjà connecté à celui de l’Espagne grâce à deux interconnexions sous-marines de 400 kilovolts, offrant chacune une capacité technique de 700 mégawatts. Ces infrastructures permettent des échanges d’électricité dans les deux sens à travers le détroit de Gibraltar.
En 2019, Rabat et Madrid avaient également signé un mémorandum d’entente portant sur l’étude d’une troisième interconnexion, destinée à renforcer davantage les capacités d’échanges entre les deux pays.
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