La période transitoire pour permettre aux agences de location de voitures sans chauffeurs au Maroc de se conformer aux nouvelles exigences du nouveau cahier des charges a été désormais prolongée jusqu’à fin 2025, a annoncé le ministère du Transport et de la Logistique.

Le ministère de Abdessamad Kayouh vient de prendre la décision de prolonger jusqu’à la fin de l’année 2025 la période transitoire pour se conformer à certaines exigences du nouveau cahier des charges du secteur de location de voitures sans chauffeur, entré en vigueur le 15 avril 2024.

Au cours de récentes réunions tenues à Rabat entre le 28 et le 30 avril, des discussions approfondies ont été menées avec les organisations professionnelles représentant divers secteurs du transport, tels que le transport public de passagers, le transport touristique, le transport en milieu rural, et la location de voitures. Ces rencontres avaient pour objectif de favoriser un dialogue constructif entre le ministère et les professionnels afin de mettre en œuvre des solutions durables.

Kayouh a placé la révision du cahier des charges au cœur des priorités de son ministère, soulignant l’importance de cette activité qui connaît un engouement considérable en raison de l’afflux de touristes étrangers et du retour des marocains résidant à l’étranger. 

Le ministre a également annoncé un programme de renouvellement de la flotte pour le transport rural, initié conformément à un récent arrêté ministériel. Ce programme, qui s’étale de 2024 à 2026, vise à améliorer la qualité des véhicules et des services offerts aux populations rurales tout en renforçant la sécurité routière.

En parallèle, des efforts continuent pour sensibiliser les professionnels à ces évolutions. Les subventions accordées au secteur du transport rural ont été augmentées afin d’encourager les professionnels à participer au renouveau de ce secteur vital. La priorité a également été donnée au suivi des dossiers de transport rural par le comité de transport du ministère, garantissant ainsi une réactivité face aux besoins locaux.

Dans le cadre du transport public de passagers, l’accent a été mis sur l’avancement des priorités convenues, notamment le programme de bus sécurisé, qui s’inscrit dans une démarche d’amélioration continue de l’attractivité et de la compétitivité du transport routier. La modernisation de la flotte de bus est également prévue, avec un budget conséquent destiné à réduire l’âge moyen des véhicules et à promouvoir des normes de sécurité élevées.

Le ministre n’a pas omis de souligner l’importance croissante de structurer le secteur du transport touristique, un domaine clé pour la connexion entre les différentes destinations touristiques du Maroc. Au fil des discussions, les professionnels ont exprimé leurs préoccupations face aux défis posés par la pandémie de Covid-19, mais également leurs attentes concernant l’accueil de futurs événements internationaux.

Cette dynamique de réforme se veut également accompagnée d’une numérisation et d’une simplification des procédures administratives, visant à fluidifier le traitement des dossiers présentés à la Commission de transport. 

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