Dans la banlieue dakaroise, le projet d’élargissement et d’aménagement de la route des Niayes, reliant le rond-point Cheikh Béthio à l’autopont de Keur Massar, sur un linéaire d’environ 15 kilomètres, progresse de manière graduelle. Porté par l’AGEROUTE, ce chantier structurant vise à améliorer durablement la mobilité urbaine et à renforcer la résilience face aux inondations.
Sur le terrain, les équipes sont principalement mobilisées sur les travaux d’assainissement, considérés comme une étape clé avant toute opération de bitumage. Selon les responsables techniques, une grande partie des canalisations est déjà posée, notamment sur les tronçons traversant Thiaroye et Yeumbeul. « L’objectif est de finaliser les travaux d’assainissement avant l’hivernage, afin de limiter les risques d’inondation », explique Dr Lèye Gueye, coordonnateur du projet. « Nous avons déjà réalisé une part importante des ouvrages hydrauliques sur plusieurs sections. Les dispositifs de drainage, notamment les grilles d’avaloir, permettront une meilleure évacuation des eaux pluviales », ajoute-t-il.
Des dispositifs modernes, tels que des grilles d’avaloir connectées au réseau de drainage, sont en cours d’installation pour faciliter l’évacuation des eaux pluviales. Le projet intègre également la construction de bassins de rétention et de voies de connexion, pour un total de près de 47 kilomètres, destinés à améliorer la circulation et le drainage des eau pluviales dans toute la zone.
Malgré ces avancées, le chantier reste confronté à plusieurs difficultés. Les entreprises en charge de l’exécution du projet évoquent notamment des contraintes financières liées à des retards de paiement, qui impactent le rythme d’exécution des travaux. « Nous faisons de notre mieux pour faire avancer le projet, malgré les contraintes financières », confie Zhang Zheng, Directeur des Travaux adjoint de l’entreprise Henan Chine, qui souligne que « le respect des délais dépend aussi de la régularité des paiements. Nous restons engagés à livrer un ouvrage de qualité, au bénéfice des populations », précise-t-il.
Par ailleurs, la libération des emprises constitue un autre défi majeur. Sur certains tronçons, des concessions doivent être démolies pour permettre l’élargissement de la chaussée en deux fois deux (2 x 2) voies. Les autorités administratives sont actuellement mobilisées pour faciliter ce processus, en concertation avec les populations concernées.
Comme tout projet d’envergure en milieu urbain, les travaux engendrent des perturbations : embouteillages, poussière, déviations et nuisances diverses. Toutefois, les autorités appellent les usagers à faire preuve de compréhension. « C’est un sacrifice nécessaire pour améliorer durablement le cadre de vie. Les désagréments que vivent les populations aujourd’hui sont temporaires », souligne Dr Lèye Gueye, le coordonnateur du projet. « Nous travaillons à offrir une route moderne, accompagnée d’un système d’assainissement efficace. Nous appelons les populations à la compréhension et à l’accompagnement pour la réussite du projet », poursuit-il.
Du côté des riverains, les réactions oscillent entre espoir et impatience. « Les travaux sont une bonne chose, surtout pour lutter contre les inondations », estime un habitant de la zone. « Mais il faut accélérer le rythme, surtout à l’approche de l’hivernage », déplore un autre.
Au-delà des contraintes, la route des Niayes incarne un tournant majeur pour les communes traversées, notamment Pikine, Guédiawaye, Thiaroye et Yeumbeul. À terme, l’infrastructure devrait offrir un meilleur confort de circulation et de mobilité, réduire les risques d’inondation et stimuler les activités économiques locales.
Les acteurs du projet insistent enfin sur la nécessité d’une collaboration étroite entre entreprises, autorités et populations, pour garantir la réussite de ce chantier stratégique au service du développement urbain de Dakar.
Moussa THIAM
L’article Elargissement de la route des Niayes : un chantier stratégique entre avancées techniques, défis sociaux et attentes des populations est apparu en premier sur Sud Quotidien.
