Sous l’effet de la guerre au Moyen-Orient, les prix des produits énergétiques ont connu une flambée brutale en mars. Le gouvernement déploie une riposte budgétaire d’ampleur pour contenir l’impact sur le pouvoir d’achat et les coûts de production, avec un effort mensuel dépassant 1,6 milliard de dirhams.
La hausse des prix de l’énergie, alimentée par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient, se traduit par un choc immédiat sur les équilibres économiques mondiaux. Le Maroc n’y échappe pas. Lors du point de presse tenu à l’issue du Conseil de gouvernement ce jeudi 2 avril, le ministre délégué chargé du Budget, Fouzi Lekjaa, a détaillé l’ampleur des hausses enregistrées et les mesures d’urgence activées pour en contenir les effets.
Les chiffres avancés traduisent une envolée marquée. En mars, le prix du baril de pétrole a progressé de 44 %, pour atteindre une moyenne de 100 dollars, contre 70 dollars auparavant. Le gasoil a connu une hausse encore plus prononcée de 75 %, tandis que le gaz butane, produit sensible pour les ménages, a vu ses prix augmenter de 38 %. Les intrants énergétiques utilisés dans la production d’électricité – gaz naturel et charbon notamment – suivent la même trajectoire, avec des hausses respectives de 63 % et 21 %.
Dans ce contexte, l’exécutif met en avant une priorité : amortir le choc sans répercussion immédiate sur les ménages et les secteurs les plus exposés. Trois leviers principaux ont été activés.
Un bouclier sur le gaz butane et l’électricité
Premier axe, le maintien des prix du gaz butane à leur niveau actuel, malgré la flambée des cours internationaux. Pour y parvenir, l’État a fortement renforcé son effort de compensation. La subvention par bonbonne de 12 kg passe de 30 à 78 dirhams, soit un soutien additionnel de 48 dirhams. Cette mesure représente à elle seule un coût mensuel de 600 millions de dirhams pour les finances publiques.
Deuxième levier, le gel des tarifs de l’électricité. Alors que les coûts de production sont tirés à la hausse par l’augmentation des prix du fuel, du gaz naturel et du charbon, le gouvernement a décidé de ne pas répercuter ces hausses sur les consommateurs, qu’ils soient ménages ou entreprises. Cette décision se traduit par un effort budgétaire supplémentaire estimé à 400 millions de dirhams par mois.
À travers ces deux mesures, l’Exécutif cherche à contenir un effet de contagion inflationniste qui pourrait rapidement se diffuser à l’ensemble de l’économie, via les coûts de transport et de production.
Un soutien ciblé au transport pour contenir les effets en chaîne
Troisième axe, un dispositif de soutien direct au secteur du transport, particulièrement exposé à la volatilité des prix des carburants. Inspiré du mécanisme déployé entre 2022 et 2024, ce dispositif vise l’ensemble des opérateurs professionnels : transport de marchandises, transport de voyageurs, transport scolaire, touristique ou encore rural.
Le gouvernement a opté pour une aide directe de 3 dirhams par litre de carburant consommé, applicable sur la période allant du 15 mars au 15 avril. L’objectif est clair : maintenir les coûts d’exploitation à un niveau proche de celui observé avant la crise, afin d’éviter une répercussion immédiate sur les prix du transport et, par extension, sur ceux des biens de consommation.
Le coût de cette mesure est évalué à 648 millions de dirhams pour un mois. Les versements ont déjà été engagés à partir de ce jeudi, avec un système basé sur des données préalablement consolidées pour cibler les bénéficiaires.
Au total, l’ensemble de ces mesures représente un effort budgétaire mensuel supérieur à 1,6 MMDH. Un choix assumé par les autorités, qui privilégient une réponse rapide et ciblée face à un choc exogène, tout en laissant la porte ouverte à des ajustements en fonction de l’évolution de la conjoncture internationale.
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