Le futur stade Hassan II de Benslimane, appelé à devenir l’une des principales infrastructures de la Coupe du monde 2030, a été au cœur des échanges au Parlement. Fouzi Lekjaa, ministre de l’Économie et des Finances et président de la Fédération royale marocaine de football (FRMF), a défendu le projet, mettant notamment en avant son utilité pour le Raja Casablanca, le Wydad et la sélection nationale, bien avant le rendez-vous mondial.

Lors de l’examen détaillé du projet de loi de finances 2027, mardi 3 novembre, devant la Commission des finances et du développement économique à la Chambre des représentants, le responsable a également apporté des précisions sur le coût de cette infrastructure.

Selon lui, le montant global du chantier ne pourra être établi avec suffisamment de précision qu’après l’attribution du dernier marché de travaux. Le projet étant réparti en plusieurs lots, les montants des différentes phases ne permettent pas, à eux seuls, d’avoir une vision définitive de la facture totale.

Face aux interrogations sur l’éloignement du futur stade par rapport à Casablanca, Fouzi Lekjaa a rappelé que les déplacements vers les enceintes sportives impliquent généralement des distances importantes. Il a notamment évoqué les rencontres de la sélection nationale disputées aux États-Unis, où les trajets entre les lieux d’hébergement et les stades dépassaient souvent une heure.

Le président de la FRMF a également insisté sur l’utilisation du stade Hassan II avant même la Coupe du monde 2030. L’enceinte est notamment destinée à accueillir les rencontres du Raja et du Wydad, ainsi que celles de l’équipe nationale.

Selon Lekjaa, le nombre de matchs disputés par les deux clubs casablancais en championnat et en compétitions africaines, auquel s’ajoutent les rencontres des Lions de l’Atlas, représente un volume de plus de 25 matchs par saison. Ces rencontres pourraient attirer plus de 100.000 spectateurs, justifiant ainsi l’existence d’une infrastructure de cette capacité.

Il a par ailleurs souligné que les périodes d’entretien et de maintenance du stade sont intégrées dans la planification du projet, afin de garantir la pérennité de l’équipement et son exploitation dans la durée.

Un projet qui dépasse les grands stades

Au-delà de Benslimane, Fouzi Lekjaa a défendu une vision plus large des investissements engagés en préparation du Mondial 2030. L’objectif, a-t-il expliqué, est de faire bénéficier l’ensemble du territoire national des retombées de cet événement, conformément aux orientations royales du roi Mohammed VI.

Il a notamment cité les travaux de réhabilitation du stade Cheikh Mohamed Laghdaf à Laâyoune, ainsi que les aménagements réalisés au stade de Dakhla, dont l’inauguration est attendue après la poursuite des travaux. Il a également évoqué l’ouverture d’une académie régionale à Laâyoune, conçue selon des standards internationaux.

Pour le ministre, les investissements liés à la Coupe du monde ne se limitent pas aux enceintes sportives. Ils concernent également les routes, les réseaux de transport et les infrastructures qui accompagnent ces équipements. Les projets autoroutiers et les axes reliant Rabat aux différentes villes doivent ainsi contribuer à améliorer la connexion entre les territoires et à faire bénéficier les régions intermédiaires de ces aménagements.

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