Les investissements dans les infrastructures hydrauliques, routières et portuaires constituent l’essentiel des dépenses prévues par le ministère de l’Équipement, de l’Eau et des Forêts pour 2027. Selon les données du projet de loi de finances (PLF), l’investissement public dans ces trois secteurs atteint 39,57 milliards de dirhams, dont 52 % sont directement portés par le ministère, soit 20,41 milliards de dirhams, et 48 % par les établissements et entreprises publics placés sous sa tutelle, à hauteur de 19,14 milliards de dirhams.

Le poids de l’investissement se reflète dans la structure du budget ministériel. Le projet de loi de finances prévoit 20,419 milliards de dirhams de crédits de paiement destinés à l’investissement, contre 1,17 milliard pour les dépenses de personnel et 1,486 milliard pour le fonctionnement. Au total, les crédits de paiement s’établissent à environ 23,08 milliards de dirhams, dont près de 88 % sont consacrés à l’investissement.

L’effort budgétaire s’inscrit également dans une perspective pluriannuelle. Les crédits d’engagement destinés à l’investissement, qui concernent les exercices à partir de 2028, atteignent 45,95 milliards de dirhams, soit plus du double des crédits de paiement. Cette différence traduit l’ampleur des projets programmés sur plusieurs années, particulièrement dans les domaines de l’eau et des infrastructures routières, selon la présentation du budget sectoriel du ministère pour 2027.

L’eau, premier poste d’investissement

La répartition des crédits par programme confirme la priorité accordée aux infrastructures hydrauliques. Le programme de l’eau bénéficie de 9,28 milliards de dirhams en crédits de paiement et de 20,82 milliards en crédits d’engagement, soit près de 45 % des crédits de paiement.

Le secteur routier arrive en deuxième position, avec 7,18 milliards de dirhams de crédits de paiement et 18,62 milliards de crédits d’engagement, représentant environ 35 % de l’enveloppe. Les ports occupent la troisième place, avec respectivement 2,82 milliards et 5,89 milliards de dirhams, soit près de 14 %.

À eux seuls, ces trois programmes concentrent près de 94 % des crédits de paiement du ministère. Les autres activités disposent de moyens nettement plus modestes. Le développement forestier bénéficie de 789 millions de dirhams, contre 230 millions pour la direction et le pilotage et 99 millions pour la météorologie.

Le budget général, principale source de financement

Le financement de ces investissements repose essentiellement sur le budget général de l’État. Celui-ci couvre 81 % des crédits de paiement, soit 16,55 milliards de dirhams. Les comptes spéciaux du Trésor apportent 3,7 milliards de dirhams, correspondant à 19 % de l’enveloppe.

La contribution des services de l’État gérés de manière autonome reste marginale, à 0,4 %, soit 73 millions de dirhams. À ces ressources s’ajoutent 110 millions de dirhams destinés aux dépenses d’exploitation.

Les ports en tête des investissements des établissements publics

Les onze établissements et entreprises publics relevant du ministère prévoient, de leur côté, 19,14 milliards de dirhams d’investissements. Le secteur portuaire concentre la plus grande part de cette enveloppe, avec 8,21 milliards de dirhams, soit 43 % du total.

Le secteur de l’eau arrive en deuxième position, avec 5,05 milliards de dirhams (26 %), suivi des routes, qui mobilisent 4,03 milliards de dirhams (21 %). Les investissements dans le secteur de l’eau et des forêts atteignent 1,2 milliard de dirhams, soit 6 %, tandis que les autres établissements totalisent 649 millions de dirhams (3 %).

L’Agence spéciale Tanger Med se distingue comme le premier investisseur public relevant du ministère, avec une enveloppe de 5,83 milliards de dirhams, équivalant à 30 % du total. Elle devance l’Office national de l’électricité et de l’eau potable (ONEE), pour sa branche eau, qui prévoit 3,76 milliards de dirhams (20 %), ainsi que la Société nationale des autoroutes du Maroc, dotée de 3,32 milliards de dirhams (17 %).

Les agences des bassins hydrauliques disposent de 1,29 milliard de dirhams, tandis que la société Nador West Med et l’Agence nationale des eaux et forêts bénéficient chacune de 1,2 milliard de dirhams. L’Agence nationale des ports prévoit, quant à elle, 1,164 milliard de dirhams d’investissements.

Les autres enveloppes sont réparties entre le Fonds de financement routier, avec 709 millions de dirhams, l’École Hassania des travaux publics, avec 414 millions, le Laboratoire public d’essais et d’études, avec 200 millions, et l’Agence nationale des équipements publics, avec 35 millions de dirhams.

The post PLF 2027 : l’eau et les routes concentrent 80 % des investissements du ministère de Baraka appeared first on Hespress Français - Actualités du Maroc.